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借搶修“東風”改造機組控制閥門
發布時間:2020-01-06     作者:袁娟  來源:合成車間  瀏覽數:262   分享到:

2020年一期裝置搶修期間,合成車間趁機對合成氣壓縮機透平S1、S2蒸汽閘閥進行改造。

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合成氣壓縮機蒸汽透平采用背壓式透平,由500℃、10MPa的S1蒸汽驅動透平,抽出400℃、4MPa的S2送入S2管網。S1、S2蒸汽閘閥的安全使用對于壓縮機的正常運行至關重要。合成氣S1、S2蒸汽閘閥位于管廊平臺之上,閥桿絲扣細而密,每次開停車時,需調動大量人力到機組蒸汽平臺處,輪換用手搖動手輪半小時有余,才能將閥門全開或全關。現如今合成車間人員緊缺,為了更安全、省時、省力的完成開停車工作。合成車間申報對合成氣壓縮機透平S1、S2蒸汽閘閥進行改造,更換其為電動閥。經公司批準決定,對合成氣壓縮機透平S1、S2蒸汽閘閥進行改造。

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1月4日下午,更換S1蒸汽閘閥。1月5日更換S2蒸汽閘閥并對更換的S1、S2電動蒸汽閥門進行調試。以達到安全、可控、標準、方便使用。閥門的型號要對應;安裝后介質流向與閥門開關方向一致;控制系統閥位與實際閥位要對應。為了確保此次改造成功,合成車間有關人員步步跟進。

目前,合成氣壓縮機透平S1、S2蒸汽閘閥改造工作正處于調試過程。


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